塑料托盤-求購(gòu)塑料托盤-魯達(dá)包裝(多圖) ：

公司生產(chǎn)的叉車塑料托盤、貨架塑料托盤、倉(cāng)儲(chǔ)塑料托盤規(guī)格尺寸齊全，耐寒耐低溫、抗摔、抗壓質(zhì)量好，價(jià)格不是越低越好，貨比貨質(zhì)量和價(jià)格是相符的，價(jià)格低除去托盤自身重量的重要因素還有就是原料的好壞，同等重量?jī)r(jià)格相差5--10元可能是各公司銷售利潤(rùn)要求不同，價(jià)格相差較大則是原材料質(zhì)量不好生產(chǎn)成本地，銷售價(jià)格才會(huì)低，自然塑料托盤的使用周期會(huì)短，周期使用成本 相應(yīng)就會(huì)高。  

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

雙面型的分：平板雙面型；網(wǎng)格雙面型兩種。

按照使用的用途分3種：1.貨架型；2.標(biāo)準(zhǔn)型；3.輕型塑料托盤。

按照工藝分兩種：1.注塑托盤：注塑型是中國(guó)生產(chǎn)量較高塑料托盤品種。中國(guó)自上個(gè)世紀(jì)八十年代就開始引進(jìn)國(guó)外設(shè)備生產(chǎn)注塑工藝，但受成本等多種因素制約，市場(chǎng)始終沒(méi)有打開。為通用型工業(yè)塑料托盤的擴(kuò)大生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。2.吹塑托盤：受成本和工藝條件的居多影響，中國(guó)釆用吹塑工藝生產(chǎn)塑料托盤的廠家很少。選用高分子量高密度聚(HWMHDPE)生產(chǎn)，機(jī)械和手動(dòng)叉車都可使用，雙面托盤可兩面使用，延長(zhǎng)了使用壽命。由于這種高強(qiáng)度吹塑托盤選擇的塑料原料成本高，加工過(guò)程技術(shù)難度很高，產(chǎn)品的使用年限特別長(zhǎng)，可以達(dá)到5~10年。當(dāng)然一次購(gòu)買時(shí)價(jià)格會(huì)較高，但是綜合使用成本計(jì)算確是較低的。需要高強(qiáng)度使用時(shí)，可以選擇這種高強(qiáng)度的吹塑托盤。

按照使用環(huán)境分為：1.地面周轉(zhuǎn)型，及稱為活動(dòng)的地面；2.堆砌型（堆碼型）；3.輕型；4.重型；5.一次性使用塑料托盤。

要了解動(dòng)載與靜載的定義：動(dòng)載是指托盤在使用機(jī)動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車時(shí)，運(yùn)動(dòng)中所能承載的較重的重量（彎曲度1.5%以內(nèi)為正常)。靜載是指在堆碼中，下面的塑料托盤所能承受的重量。另外：貨架承載是指將裝好貨物的塑料托盤放置在貨架上時(shí)所能承受的重量（彎曲度1%以內(nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T，重載系列托盤能承重0.7T~1T。

塑料托盤使用方式包括：地面周轉(zhuǎn)、貨架使用、堆碼使用等，不同的使用方法需要選擇適合的塑料托盤款式。如果是地面周轉(zhuǎn)，不上貨架，塑料托盤租賃，不堆碼，九腳、川字、田字型、如果是上貨架，川字型（置鋼管），如果是堆碼，雙面型塑料托盤。

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)，關(guān)鍵癥結(jié)在于物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)過(guò)多。近年來(lái)，山東以標(biāo)準(zhǔn)化托盤為切入點(diǎn)，在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用、推廣周轉(zhuǎn)箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開放共享模式、強(qiáng)化物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面，多措并舉，強(qiáng)力推動(dòng)，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽(yù)為“活動(dòng)的地面”“移動(dòng)的貨臺(tái)”，在物流供應(yīng)鏈中具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。

　　推廣“托盤+周轉(zhuǎn)箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》，從標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用切入，促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具標(biāo)準(zhǔn)銜接，提升物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。以托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計(jì)量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應(yīng)用“托盤+周轉(zhuǎn)箱”模式，鼓勵(lì)商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉(zhuǎn)箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動(dòng)供應(yīng)鏈全程“不倒盤、不到箱”。實(shí)現(xiàn)了貨物標(biāo)準(zhǔn)化、單元化配載，求購(gòu)塑料托盤，節(jié)省了收發(fā)貨時(shí)間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2014年以來(lái)開展了相關(guān)試點(diǎn)工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市;2017年，山東濟(jì)南、青島又被確定為供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。

　　山東各試點(diǎn)城市高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。淄博市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，淄博企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量由試點(diǎn)前的5萬(wàn)片增加到21萬(wàn)片，周轉(zhuǎn)筐由10萬(wàn)個(gè)增加到27萬(wàn)個(gè)。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，企業(yè)物流成本降低了30%。同時(shí)，通過(guò)托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會(huì)資源浪費(fèi)。

　　據(jù)山東省商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，山東試點(diǎn)城市托盤標(biāo)準(zhǔn)化率平均達(dá)到44%，比試點(diǎn)前提高14個(gè)百分點(diǎn);帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%，增長(zhǎng)近4倍;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營(yíng)業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn);裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此外，塑料托盤，山東整合資源、凝聚合力，加快推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉(zhuǎn)箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺(tái)為支撐、認(rèn)證機(jī)構(gòu)為保障、托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)共同參與的全省開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系，解決標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難題。