黑色塑料托盤-塑料托盤-魯達包裝 ：

　物流成本偏高一直是制約行業(yè)發(fā)展的一大痛點，關鍵癥結在于物流標準不統(tǒng)一，導致流通各環(huán)節(jié)過多。近年來，山東以標準化托盤為切入點，在推進標準托盤循環(huán)共用、推廣周轉箱一貫化作業(yè)、探索“數(shù)碼托盤”開放共享模式、強化物流設施設備標準化建設等方面，多措并舉，塑料托盤，強力推動，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業(yè)的單元化工具，被譽為“活動的地面”“移動的貨臺”，單面塑料托盤，在物流供應鏈中具有“牽一發(fā)而動全身”的作用。

　　推廣“托盤+周轉箱”模式

　　今年1月，10部門發(fā)布《關于推廣標準托盤發(fā)展單元化物流的意見》，從標準托盤推廣應用切入，促進包裝箱、周轉箱(筐)、貨運車廂、集裝箱等物流載具標準銜接，提升物流上下游設施設備和服務標準化水平。以托盤、周轉箱(筐)為集裝單元、作業(yè)單元、計量單元和數(shù)據(jù)單元，發(fā)展單元化物流，推進物流鏈各環(huán)節(jié)運作，各主體信息順暢交換。

　　山東積極推廣應用“托盤+周轉箱”模式，鼓勵商業(yè)零售業(yè)以托盤或周轉箱為單元訂貨、收發(fā)貨，推動供應鏈全程“不倒盤、不到箱”。實現(xiàn)了貨物標準化、單元化配載，節(jié)省了收發(fā)貨時間，有效提高了貨物流通效率。

　　推進物流標準化

　　據(jù)山東省商務廳相關負責人介紹，自2014年以來開展了相關試點工作，山東省先后有20多家企業(yè)被確定為物流標準化重點推進企業(yè);2016年，山東淄博、德州、臨沂3市被確定為第三批物流標準化試點城市;2017年，山東濟南、青島又被確定為供應鏈體系建設試點城市。

　　山東各試點城市高度重視物流標準化工作。淄博市商務局相關負責人介紹，淄博企業(yè)標準化托盤使用量由試點前的5萬片增加到21萬片，周轉筐由10萬個增加到27萬個。企業(yè)貨物裝卸效率、貨物交接效率平均提高了2倍以上，貨物破損率下降了30%，黑色塑料托盤，企業(yè)物流成本降低了30%。同時，通過托盤租賃，減少了物流器具積壓，減少了社會資源浪費。

　　據(jù)山東省商貿物流標準化技術會統(tǒng)計，截至2017年年底，山東試點城市托盤標準化率平均達到44%，比試點前提高14個百分點;帶板運輸率由試點前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點企業(yè)物流成本占營業(yè)收入比重為27%，比試點前下降10個百分點;裝卸搬運成本由試點前的平均49.4元/噸下降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，田字塑料托盤，加快推進物流標準化工作，2017年12月，山東成立了省托盤(周轉箱)循環(huán)共用聯(lián)盟，以建立完善以信息平臺為支撐、認證機構為保障、托盤生產、服務、使用企業(yè)共同參與的全省開放式標準托盤循環(huán)共用體系，解決標準托盤租賃還、取不便的難題。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

塑料塑膠托盤與其它我們常用的塑料制品材料一般為合成的高分子化合物{聚合物(polymer)，又可稱為高分子或巨分子(macromolecules)，也是一般所俗稱的塑料(plastics)或樹脂(resin)，可以自由改變形體樣式而得到不同的塑料制品。是利用單體原料以合成或縮合反應聚合而成的材料，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成的。

   塑料與塑料托盤的出現(xiàn)給人類帶來了極大地便利，由于其成本低廉、抗腐蝕能力強、可塑性強，自發(fā)明之日起就廣受歡迎，隨著加工工藝的進步和技術的突破，塑料塑膠托盤與塑料制品滲透進我們生活的方方面面，成為了必需品，特別是托盤在工業(yè)上的應用已經(jīng)得到了很好的拓展。然而，隨著人們生活節(jié)奏的加快和塑料制品應用范圍的不斷拓展，塑料制品的弊端也逐漸呈現(xiàn)，除了由來已久的污染問題，進來直接影響健康的塑化劑問題再次將塑料制品的安全性問題推向公眾的視野。雖然說塑料托盤一般情況下不存在這樣的問題，但消極的影響對塑料托盤也造成了人們心里上的不適。 塑料托盤包裝成分標志不明 有的甚至暗藏隱患有記者在一些超市調查發(fā)現(xiàn)，不少飲料的包裝塑料托盤標志不明晰，包括可口可樂、百事可樂、娃哈哈、康師傅飲料商，有的無法找到食品塑料制品的標志，有的則必須要撕下外包裝塑料紙才能發(fā)現(xiàn)該標志。而按照國家有關規(guī)定，飲料產品應注明其包裝物料屬，這些做法都是不符合規(guī)定的。

　總體來講，驅使塑料托盤與塑料棧板價格上漲的主要因素是2012年上一季度期飆升的PE/PP成本和其他生產塑料托盤與塑料棧板所產生的費用，比如國家對人力薪酬的又一步提升。目前天津塑料托盤與塑料棧板下游企業(yè)正致力于提高其運轉率。

塑料托盤價值鏈的出現(xiàn)是將價值鏈的思想運用到塑料托盤的領域，指的是在企業(yè)塑料托盤過程中產生的價值之間的關系，由一系列上下游相關利益方組成的，通過內在的價值利益關系并依次順序相互連接形成的網(wǎng)絡。而現(xiàn)行塑料托盤價值鏈則分為與塑料托盤調配運輸及其相關服務的基本價值活動和使活動順利進行的輔助活動，其中前者的基本價值活動包括生產要素投入、實物轉移流動、營銷活動和服務過程，后者輔助活動包括塑料托盤活動的前期保障和支持性活動。

在全球價值鏈的影響下，塑料托盤產業(yè)也將面臨兩大趨勢：塑料托盤需求的增加。

由于產業(yè)分工的明確和塑料周轉箱廠家運營結構的優(yōu)化使得塑料托盤作為大多數(shù)企業(yè)的非核心業(yè)務而外包給塑料托盤運營商，這會極大的推動第三方塑料托盤服務提供商的市場需求。二是塑料托盤服務的標準更高。這意味著塑料托盤物流服務需求方與塑料托盤物流服務提供者放棄實際交流，塑料托盤物流服務提供者也無法準確把握服務的真實需求。組建塑料托盤物流，上游企業(yè)到塑料托盤物流挑選自己需要的塑料托盤物流服務產品。