塑料托盤(pán)-單面塑料托盤(pán)-魯達(dá)包裝(多圖) ：

一種與費(fèi)用節(jié)省相關(guān)的途徑就是讓托盤(pán)使用者對(duì)待托盤(pán)就好像對(duì)待他們自己的財(cái)產(chǎn)一樣。對(duì)于叉車(chē)手、倉(cāng)庫(kù)人員及其他一線(xiàn)員工正確的托盤(pán)使用方法的培訓(xùn)，能減少產(chǎn)品與托盤(pán)損壞率，同時(shí)延長(zhǎng)托盤(pán)的使用壽命。譬如，操作工應(yīng)該注意到，只有將叉車(chē)直行且叉尖方向與托盤(pán)方向90度垂直的情況下叉車(chē)才能順利地進(jìn)入托盤(pán)。叉車(chē)操作人員決不可使用叉尖撞擊或推動(dòng)托盤(pán)。而在實(shí)際中，許多托盤(pán)和產(chǎn)品的損壞就是由于叉車(chē)的撞擊造成的。操作人員還應(yīng)當(dāng)把托盤(pán)輕輕地放置在地面上，而不是采用在距離地面幾厘米時(shí)就將其拋落的粗暴卸貨方式。托盤(pán)更不能從貨架上往下扔，這樣會(huì)造成不必要的損壞。通過(guò)對(duì)托盤(pán)多一點(diǎn)點(diǎn)的愛(ài)護(hù)，公司就能減少不必要的損壞從而節(jié)省大量費(fèi)用。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

塑料托盤(pán)因美觀(guān)、大方、堅(jiān)固、耐用而深受企業(yè)喜愛(ài)，事實(shí)上，塑料托盤(pán)作為一種安全、環(huán)保的包裝材料，被很多行業(yè)認(rèn)可，如何做好日常維護(hù)，延長(zhǎng)塑料托盤(pán)使用壽命，需要了解一些相關(guān)知識(shí)。

大家都知道，塑料托盤(pán)是塑料制品，在高溫、暴曬的情況下會(huì)改變物理性質(zhì)，造成氧化，縮短其使用壽命。所以客戶(hù)在使用過(guò)后應(yīng)該放置在避免陽(yáng)光直曬的場(chǎng)所，正常露天條件下一般不會(huì)造成損傷。有的企業(yè)采購(gòu)之后長(zhǎng)期閑置不用，也不懂得保護(hù)，每天放置在室外，長(zhǎng)期風(fēng)吹、日曬、雨淋，導(dǎo)致塑料托盤(pán)在使用中易折斷、變脆，這些都是長(zhǎng)期暴曬導(dǎo)致塑料托盤(pán)內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變所致。

掌握必要的相關(guān)養(yǎng)護(hù)常識(shí)，延長(zhǎng)塑料托盤(pán)使用年限的同時(shí)，也為企業(yè)節(jié)約了大量資金成本，可謂一舉兩得。

1、應(yīng)輕拿輕放塑料托盤(pán)，避免落地時(shí)受力不均，塑料托盤(pán)尺寸，發(fā)作破壞。

2、塑料托盤(pán)在堆疊時(shí)，應(yīng)考慮下面一塊托盤(pán)的承重，避免超越載重，使塑料托盤(pán)變型或破壞。

3、安排貨品時(shí)，應(yīng)平均安排，由中間向周?chē)才?，在運(yùn)用流程中避免受力不均，發(fā)作側(cè)歪。

4、運(yùn)用叉車(chē)時(shí)，應(yīng)思索叉車(chē)的尺寸能否合適此塑料托盤(pán)運(yùn)用，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)塑料托盤(pán)深度的2/3以上。

5、塑料托盤(pán)不運(yùn)用的狀況下，應(yīng)放在陰涼處，不可以放在太陽(yáng)底下，由于會(huì)使塑料托盤(pán)的功能改動(dòng)，單面塑料托盤(pán)，變得更脆。

6、塑料托盤(pán)上貨架時(shí)，必須接納貨架型托盤(pán)，川字塑料托盤(pán)，并且不可以超越塑料托盤(pán)的載重。叉刺不行撞擊托盤(pán)側(cè)面以免形成托盤(pán)裂紋。

7、嚴(yán)禁將貨品從高處投擲在塑料托盤(pán)內(nèi)。承載重物的托盤(pán)應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。

8、叉車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺要叉在塑料托盤(pán)中間，并且在抬起穩(wěn)固后才可變更角度。

9、嚴(yán)禁將塑料托盤(pán)從高處拋落，避免因劇烈地撞擊而形成塑料托盤(pán)裂紋。

因而從塑料托盤(pán)市場(chǎng)觀(guān)點(diǎn)看，競(jìng)爭(zhēng)除價(jià)格外的一種重要選擇是在用戶(hù)服務(wù)水平上進(jìn)行。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量包括很多方面，如與價(jià)格相關(guān)的方面、與時(shí)間相關(guān)的方面、與營(yíng)運(yùn)相差的方面和與貨損及安全相關(guān)的方耐等。

其中總成本、平均運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸可靠性以及貨損顯得尤為重要。塑料托盤(pán)物流的供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)改變了運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)戰(zhàn)略。在供應(yīng)鏈管理中，運(yùn)輸已被作為用戶(hù)物流系統(tǒng)中的一個(gè)有機(jī)組成部分。塑料托盤(pán)與其它物流子系統(tǒng)一起成為為貨主提供服務(wù)，塑料托盤(pán)，包括多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)物流系統(tǒng)的服務(wù)以及代理等中間人物流系統(tǒng)服務(wù)。塑料托盤(pán)戰(zhàn)略聯(lián)盟思想改變了運(yùn)輸者與貨主的相互關(guān)系。為減少物流系統(tǒng)總成本，提高顧客服籌水平，更重要的是建立穩(wěn)定的物流芰持保障系統(tǒng)。承運(yùn)者出于保證貨源或市場(chǎng)份額、降低眥險(xiǎn)等慮，也十分歡迎這種選擇，固而臺(tái)同型的長(zhǎng)期臺(tái)作伙伴關(guān)系不斷形成。塑料托盤(pán)這種關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展就是雙方結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共享風(fēng)險(xiǎn)、利益與信息另外一點(diǎn)非常重要的影響因素是貿(mào)易全球化和信息時(shí)代的到來(lái)加快了交通運(yùn)輸業(yè)技術(shù)革新的步伐。